안녕하세요, 히도리입니다 😊
요즘 자동차 커뮤니티에서 꽤 뜨겁게 오르내리는 이슈가 있어요.
출고 상태 그대로인 아반떼 N이 배기 소음 단속에서 과태료를 부과받았다는 차주의 글인데요, 순정인데 어떻게 순정으로 되돌리라는 거냐는 황당함과 "솔직히 N 배기음이 너무 시끄럽긴 하다"는 반응이 팽팽하게 맞서고 있어요.

글을 올린 차주는 단속 현장에서 외관과 하부 배기라인까지 순정이라는 확인을 받았는데도, 이후 N 모드를 켠 상태에서 소음을 측정했고 결국 과태료가 나왔다고 주장하고 있어요.
커뮤니티에서는 과태료 60만 원, 순정 원복 명령, 미이행 시 사용 중지 같은 이야기까지 공유되고 있고요.
한쪽에서는 "인증은 해줘놓고 단속하는 건 앞뒤가 안 맞는다"고 하고, 다른 쪽에서는 "공도에서 터지는 팝콘 소리 때문에 피해를 본다"며 단속에 공감하는 분위기예요.
다만 아직 국토교통부나 한국교통안전공단, 현대차의 공식 입장은 확인되지 않은 상태라, 차주 주장과 커뮤니티 반응을 중심으로 정리했어요.
사건 경위, 양측 입장 비교, 단속을 받게 됐을 때 챙겨두면 좋은 체크 포인트까지 카다이에서 자세히 정리해뒀어요.
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아반떼 N 순정 배기 단속 논란! 순정인데 과태료 60만 원, 원복 명령까지? 총정리 - 카다이-자동차
아반떼 N 순정 배기 단속 논란! 순정인데 과태료 60만 원, 원복 명령까지? 총정리 요즘 자동차 커뮤니티에서 꽤 뜨거운 이슈가 하나 있어요. 순정 상태의 아반떼 N이 배기 소음 단속에 걸려 과태료
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여러분은 이번 논란, 어떻게 보세요? 시끄러운 N 단속이 맞다고 보시는지, 순정인데 억울하다고 보시는지 댓글로 의견 남겨주세요 ㅎㅎ
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